報載：國家電網有限公司大力推進高速公路充電設施建設，布局包括京滬、京港澳高速等“十縱”，青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環線、杭州灣環線“兩環”的高速快充網絡，建成快充站2080座、充電樁8423個。同時，推進智慧車聯網平臺深化應用、滿足規模化充電需求的電動汽車有序充電等項目，為業務創新、服務升級和價值創造開拓更加廣闊的空間。

　　相對傳統燃油車，電動汽車具有環保、省錢、嗓音小、節能、加速快、結構簡單、維修方便等優點，已在人們日常通勤中扮演重要角色，逐步被更多遠距離出行的車主接受；國家電網建成的車聯網平臺，更加注重于完善充電設施、服務模式等一系列配套手段，竭力提升電動汽車充電量，現已成為全球覆蓋范圍廣、接入設備、技術水平的智慧車聯網；這張網，正逐漸鋪開，迎接智能城市、智能時代的到來，國家電網在高速公路上建設的充電站，平均間距小于50千米，快半小時就能充滿電，使電動汽車用戶將享受更好的出行服務，越來越多的人在遠行時選擇駕駛電動汽車。

　　車聯網給汽車產業帶來的變化，改變了汽車產業的氣象，讓車與路、車與人、車與車、車與城市互聯互通，為交通安全和城市服務提供了強有力的保障，使智能交通、智能城市成為可能；早于2017年，國家電網建成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡，進一步滿足了電動汽車用戶跨城際出行需求；力爭到2020年，國家電網全面建成具有競爭力的世界優的智慧車聯網平臺，智慧車聯網平臺將實現充電采集多樣化、充電調度實時化，平臺可接入充電樁80萬個，服務電動汽車500萬輛，注冊用戶超過300萬人，使充電網絡覆蓋國土面積的88%，爭做建設世界能源互聯網企業的先鋒隊。

　　電動汽車是汽車產業的未來，它的發展離不開一個完善的充電網絡，建設智慧車聯網，讓綠色出行更加便利，大大提升了電動汽車車主的信心。我們要持續發力、不斷推進智慧車聯網平臺建設，包括加快充換電設施、大功率充電、無線充電、智能群充群控等關鍵技術研究、設備研制和標準體系完善，從而為電動汽車發展提供技術支撐，引領電動汽車產業發展，服務人民綠色出行。